拓さまの最近どーなん?

ゲーハー拓さまとその鬼嫁の世界食い散らかし放浪記だったりハゲたおっさんがディズニーランドではしゃいだり、我が家のネコちゃん成長記だったりなんだり

試乗記 拓さまのクルマでどーなん 最近どーなん on YouTube ダイハツ コペン 嫁氏、○○買うシリーズ

第3回次期嫁車選定検討準備委員会WG:コペン GR SPORTS

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どうも。

彡⌒ミ ライトユーアップー
( ´∀`)<Light you up!

でおなじみの拓さまです。

先日の第2回に引き続き、第3回次期嫁車選定検討準備委員会が開催されました。
ロードスターRFを試乗した翌週辺りでしょうか。
委員長の本命の1台でもあるコペン GR SPORT(以降「GRコペンという」) がうちの近所のダイハツに試乗車があるっぽいので

ヒラ委員
委員長〜、そこにダイハツにGRコペンあるみたいよ〜。冷やかしに行きませんか〜

とけしかけると
委員長
うむ。いいんじゃね。アポ取りよろしこ〜

と許可を得たのでディーラーにアポ取ると
ダイハツ
営業
あー、うちにあるGRコペンの試乗車MTなんすよ(注:ディーラーのHP上じゃAT/MTわからんかった)ATご所望であれば手配するので1週間待ってください

というので1週間待ってやってきたぜ、うちから徒歩3分の近所のダイハツ。
うちから一番近いのはおベンツ(徒歩1分)なのだがその次に近いディーラーなので便利!やっぱディーラーは近いほうが何かあったとき便利。
ワイのベンベはクルマで15分20分とちと遠い。

これが2021年8月頭、今から約1年前のコト・・・

クルマ不足になりかけた頃で展示車試乗車売れるものは売ってしまえ的な感じになってきており店内の展示車はタント1台のみ・・・さみしい・・・

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スズキは紙コップ式の自販機が開放状態で飲み放題!マツダはペットボトルでの提供だったのにダイハツはまさかのノードリンク!

なので長丁場の商談に入るとのどが渇いて仕方がない・・・帰りにペットボトルのドリンクと埼玉県内の銘菓(このときもらった越谷のおかきが大変美味でした)をくれましたが。

アポ取った営業さんに簡単に挨拶して早速試乗車へ。

黄色が眩しい!
初代コペンも黄色が目立ってたけどイエローいいよね。(自分じゃ選ばない色だけど)
今回は特に屋根開けの儀式は執り行わず
(営業さんから開けましょうか?と提案があったけどオープンには興味が無いのでまたの機会にと後回しにして)

早速いきなり委員長を運転席に詰め込んで試乗にGO!

試乗インプレッションはコチラ

前にも書きましたが昔出たばかりのノーマルコペンを試乗した時は面白いけど乗り味硬すぎ!腰に響く!腰痛持ちにはツライ!という印象を受けまして、
普通のコペンですら固いのでトヨタのGRが監修したGR SPORTはもっとゴリゴリにストイックに固いのか?と不安を感じながらエンジンスタートしてアクセルを踏む委員長。

・・・
すると意外や意外、以前の試乗で感じた硬さは感じず一言でいうと「しなやか」。
柔らかいわけではなく、段差を超えるとしっかりドンッと突き上げはくるもののそれをしなやかにいなす。
あれ?これ乗り心地良くね?と予想外の挙動にキョドる我々、
振動をしなやかにいなしてくれるので体への負担は思ったほどかからず疲れにくく好印象。
これなら毎日の通勤で使うのも問題ないかも。

ハンドリングもあんまりFFのスポーツ系は運転したことないので比較、評価できないが
素人の個人的な感想としては、ハンドル切ればすっと曲がってくれる。
RRのアイやFRと比べると鋭さはマイルドだが(そらそうだ)
意のままに操ることができて面白い!(シビックだともっとスパスパ曲がってくれるのかしら?今度乗ってみたい)

エンジンはタントと同じ音がすると言われてましたが(同じエンジンだからそらそうだ)
マフラーのお陰で結構いい音ぶりぶり出してくれてスポーツカーに乗っている雰囲気を味わえる。
タントと同じ軽のエンジンだからたかがしれているがタントみたいに車重は重くなく
2人乗っても過不足なくストレスなく、早くもないけど楽しく乗れるので必要十分かと。

うん、(゚з゚)イインデネーノ?
試乗の詳細はこの下に載せてる動画でもチェケラッチョや!

ということで乗る前は

委員長
あーやっぱりGRなのでゴリゴリに固くて乗り心地は良くないから毎日の通勤に使うのは厳しいねー、こりゃ金持ちオジサンのセカンドカーや。解散解散!はい、次の候補車は?

という結果が見えていたのだが・・・

試乗後は

委員長
ステキやん!

と評価ストップ高!

試乗から戻って営業さんと話を進めるとコチラは冷やかしのつもりだったが、営業さんは結構乗り気、だけど目を血走らせてグイグイ来る系でもなく適度な距離感でコチラから求めずとも好条件を出してきそうなイキフンで好印象!
もし買うなら何色がいいか~という話になったときに委員長が

委員長
赤か青かな~?

と言うと
ダイハツ
営業
赤ならちょうど今うちに中古で出す試乗車上がりのクルマがあるので実車見てみますか?

と言うので実車を確認。

あんまり赤のGRコペンを見ないので実車で色確認できるのは(・∀・)イイ!!
ヒラ委員
ワシはGRと言ったらホワイトがいいな~、と言ってもワシが金出すわけじゃないし決定権ナッシング~

この日は特に商談せず乗り気になったら連絡しますねと伝えディーラーを後にし近所のサイゼで緊急選定検討準備委員会WG会議を開催。

気がついたらサイゼの皿変わってたよね、と言うのは置いといて、
・担当営業がかなりデキる人で信頼出来る。営業ガチャは当たり。
・値引き渋いコペンでいい条件引き出せそう。
みたいな議論を交わして・・・

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冷やかしの試乗から1週間後・・・

ダイハツ再訪・・・!
そう、家族会議の結果

ヒラ委員
シモシモ~、検討の結果商談を進めたいので今度の週末お伺いしたいのですが~

と担当営業に連絡したのであります。

展示車はロッキーに入れ替わってました。

で、商談商談。

担当営業がデキる人でコチラから何も言わずとも

ダイハツ
営業
コペンは車両価格から値引きは一切できないのですが・・・

ダイハツ
営業
アイの車検が迫っているようで今ご契約頂いても納車は間に合いませんが、ウチで車検通していただければ車検代相当を下取り価格に充当しますよ~

と思いがけない提案が。
一旦車検通して次の2年の間にゆっくり次期嫁車を探そうと考えていたところ、13年落ち約9万キロ走ったアイの下取りは付くわけもないので車検代が下取りとしてキャッシュバックされるこの提案はシビれるっ!

他にも当初銀行で金借りることを考えていた委員長に対して

ダイハツ
営業
残価設定ローン組んでいただくと13万円相当のエントリーナビをサービスします!もちろん差額で上級ナビにアップグレードできます

とか
(※注:残価設定に対してネガティブな方もいらっしゃるかと思いますがこの条件、かつ金利も悪くないし銀行ローンの手続きとか考えたら残価もアリですよ。どうせ最終回で一括支払いする予定なので、委員長曰く)
ヒラ委員
ていうか残価設定の残価にも金利かかるに知らなかった!クソが!今度から絶対使わない!とかSNSで騒いでる人見たけど、そんな条件契約前に確認しないあーたがアホなんじゃね、かと。

さらにさらに

ダイハツ
営業
メンテナンスパック(5万相当)サービス、コーティング代も5万引きします!

と黙っててもかなりいい条件が出てくるではあーりませんか。

色は悩んだけど(ってワシが金払うわけじゃないからワシが悩んでも採用されません)やっぱり赤がいいとのこと。

なんで夫婦揃って赤やねん!ってハナシですが。

飄々としながらもいい条件を振りかざす

なかなかやり手の営業さんとお話を進め

出てきたお見積りがこちら。

調子に乗ってオプションで10万もするヤマハのパフォーマンスダンパー(レクサスのFスポ系にも入ってるアレです)も入れたほうがイインジャネーノとワシが煽ったので

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ここから値引き等調整が入りまして・・・

支払総額287万えーん!ドーン

ヒラ委員
2004年にワシは新車でRX-8ベースグレードナビつきを250万で買ったのだが、フラッグシップモデルとは言え軽がそれ以上の価格とは今のクルマは値段上がったなぁ。物価上がったなぁ。給料上がらんのに・・・

車両価格からの値引きは0ですがOPから約23万円+車検代キャッシュバックと言う名の下取りつかない車の下取り10万なので十分でしょう。
(下取りはココに記載されず後で頭金に充当されます)
余裕でスイスポ買える金額となりましたが、スイスポは普通車だしハイオク指定だしと維持費がかかるので、比べたら軽のコペンの方がいいんじゃないの、ということと、委員長は昔から一度コペンに乗りたい、所有したい、という夢があったので・・・

ててーん!

久しぶりの嫁氏、〇〇を買うシリーズでおなじみの契約の儀!
本当は車検通してから次の2年でゆっくりと買い替えしようと思ってましたがコレもなにかの縁なんでしょう。
いいタイミング、いい営業とに巡り合ったということ(さっきも書いたけど営業ガチャは大事)で次期嫁車選定検討準備委員会WGはこの日をもって解散いたしました!
もっといろんなクルマ冷やかし試乗しに行きたかったのですが、それはまあそのうち招集される次期ワシ車選定検討準備委員会WGでお会いしましょう!
(3シリいい車だけどACCなかったりとパワー不足だったりと不満点もあるのでもう既にいろいろ下調べはしている・・・けどまだ時期じゃない・・・)

ということで契約の後は楽しい楽しい納車。
半導体不足の昨今、トヨタのハイブリッド系だと1年以上待つ車も多々あるそうですが、ダイハツ車はそこまでかからないみたいで3~4ヶ月位待ってね、とのこと。
契約したのは2021年8月。

※2021年9月次点でのトヨタHPからの情報(GRコペンはトヨタにもOEM提供されてるのでトヨタのHPから納期情報がわかるのだ)。
果たして年内納車できるのでしょうか

10月には5日間工場が止まる情報もありましたが・・・

続報を待て!m9( ゚д゚)

そしてYouTubeチャンネル「拓さまのクルマでどーなん」にも試乗の様子を公開してるのでそちらもドンミスイット!


お気に入り登録と高評価も忘れずに!m9( ゚д゚)

ではでは~、いいカーライフを!

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