拓さまの最近どーなん?

ゲーハー拓さまとその鬼嫁の世界食い散らかし放浪記だったりハゲたおっさんがディズニーランドではしゃいだり、我が家のネコちゃん成長記だったりなんだり

拓さまの愛車遍歴 ~NO CAR,NO LIFE!~ 【前編】

2019/02/05

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どうも。

 彡⌒ミ  ピカーン
( ・∀・)<NO CAR,NO LIFE! NO HAIR,MY LIFE!

でおなじみの拓さまです。

前回予告した通り、今回は誰得コンテンツ。
わたしの19年間乗り継いできた車、愛車遍歴を振り返ってみるぞ。
※本家愛車遍歴はコチラ参照。毎週録画してるのだが見る時間が無くて3年分くらい溜まってるw(゚∀゚)

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1台目:三菱 パジェロイオ(3ドア) 2000年~2005年

ワタシが社会人なってすぐ買っちゃったのがコチラ、三菱パジェロイオ3ドア。

このころはパジェロブームも一段落してたのだがブーム真っ只中の頃から私パジェロに憧れがありまして
( ゚∀゚)o彡° パジェロ!パジェロ!
その弟分であるパジェロイオもスクエアなボディと手頃なサイズ感がいいな~と思ってたんですよ。

ワタクシ、新卒入社して最初に配属になったのが杜の都仙台。
会社は仙台駅近くの街中にあって当時借りてたアパートからチャリで20分位のところなので車通勤は出来ないし、仙台駅周辺ならなんでも揃ってるので別に車持たなくても生活はできるけど、元々田舎者なので街中より車の郊外の店(ジャスコとかジャスコとかジャスコとか)に行くのが好きだし、運転するのも好きなのでなんか中古車欲しいなぁ、とりあれず安いマーチでも買おうかなと思ってたところ、
ふと立ち寄ったコンビニでカーセンサー(当時はネットではなく雑誌ね)をたまたま開いたページに載ってたのが憧れのこの子。
せっかく仙台にいるならスノボでも始めてみようと思ってたところもあるのでパジェロ譲りの四駆なら雪山も行けるぜ!と一目惚れしてディーラー行って即決!(゚∀゚)アヒャ
(同じ店にもう一方の憧れであるランエボⅣもあったけど流石にお値段お高めだったのと車両保険も高く新卒一年目では難しいと思い諦めました・・・)
で、購入してすぐに例のリコール隠しが発覚して三菱のイメージだだ下がりしましたがなw

この車で数多のおにゃのことドライブデートしたり雪山に行ったりしましたな( ´∀`)

(すごい右に寄ってるな・・・w)
3ドアなので2人乗り+2人分の荷物積んだらちょうどいい感じ。一度だけ会社の同期2人乗せてスノボ行った時はちょっと窮屈だったけどなんとかこなせたけど。

といった感じで雪山では重宝したけど、オンロードでの乗り心地はというとホイールベースが短いし車高高いので高速走行はちょっと苦手というか疲れるね。あとは二駆と四駆を切り替えられるので普段は二駆(FR)にしてたけど当時はあんまりFRって意識して運転してなかったな。FFとFRの運転フィーリングの違いもそんなに理解してなかったし。
ただただ自分の車で休みの日に一人ドライブするのが楽しかった。
郊外のジャスコで買物するのが楽しかった。
助手席にかわいいおにゃのこ乗せたドライブも楽しかった。
そんな若かりし頃のいい思い出が詰まった車でございます。

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2台目:マツダ RX-8(ベースグレード) 2005年~2006年

仙台から東京に転勤になってもしばらくパジェロイオ乗ってたんすが、ちょうどこの頃平日は22時まで、土曜もデフォで出勤、しかもやっぱり21時22時くらいまで、とめちゃくちゃ忙しかったのだが残業代は青天井で支給されたので(これが唯一の救い)金は貯まる一方。
そのころにはUKBBA(ユナイテッドキングダムではなくみなさんおなじみUnknown BBA)と付き合っててケコーン資金とか家買う資金で貯金してたけど、いろいろ諸事情があってケコーンはまだ時間が掛かりそう、なら車でも買い換えるか!大きな買い物してストレス発散したい!でないとストレスで髪は抜ける一方!(もうこのころから余命わずかでしたw)と思い立ちました。
そこで候補に上げたのが
・4代目レガシィ、もしくはB4(3ナンバー化されたヤツ
・2代目インプレッサWRX(丸目のヤツ
・RX-8
だったんすよ。
もちろん中古で探そうとしてカーセンサー(この頃はネットでしたね)で調べてたら、ディーラーではなくて各メーカーの新車を仕入れて売る店(新古車屋でもリース系でもないのでなんて言えばいいかよくわからんけどそういう店があるの)で新車のRX-8(ベースグレードだけど)がナビ付きコミコミ250万!ってのが掲載されててそこで買っちゃったのがコチラ。

茄子色のRX-8、新旧の車ツーショット。
今回は現金一括で払ったのだが250万もの大金を振り込む時は指が震えたぜ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
(後にも先にもこんな大金で一括払いしたのは初めて!お金持ちの皆さんはもっと高額商品をキャッシュでド━(゚Д゚)━ン!!とお支払いになるんでしょうけど)

納車の日は土曜だったけどもちろん休日出勤せないかんかったのでそのまま職場のあるお台場へ!

今はここにBMWがありますが当時は砂利の駐車場でした。

たまたま同じ色のラジコンが売ってたので買っちゃったりして。

で、RX-8。
ロータリーエンジンのアクセル踏むとモーターのようにスムーズに回転する感覚はレシプロエンジンと全然違って面白い!ビュイーーーンと無限に回るエンジンは特に高速運転中は楽しいぞ!
ただ低速トルクがスカスカという弱点があるので青信号ダッシュとか交差点で右折待ちから発進するときは出だしがトロくてちょっとイライラしましたね。
基本的にパワ━━━(゚∀゚)━━━━!!(by ジェレミー・クラークソン)派なのでパワーがあったほうがいい。
エンジン以外も特徴的な観音開きのドアですが、ほとんど後ろに人を乗せたことは無いけど後ろの席は一般的な2ドアクーペよりは余裕があるので4人でドライブも普通に可能かと。
昔友達のFDの後ろに座ったことあるけどあれは無理じゃw!
(その友達は今でもFD乗ってるのだ・・・すげぇな・・・)
ただ、燃費はよろしくなく街乗りでリッター6~7km位とやばみ!ちょうど2006年ごろガソリンが値上がってハイオクリッター180円くらいまで上がった時は(´ε`;)ウーン…って感じ。
めっちゃいい車なのだが低速トルク不足と悪燃費に悩んでたところ同じマツダのアクセラにもキョーミが出てきまして・・・

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3台目:マツダ 初代アクセラスポーツ23S 2006年~2009年

ちょっと用事があってマツダのディーラーに行ったときにアクセラ気になってるんすよねー、と営業に口走ってしまったのが最後。ちょうど23Sって最上位グレードの在庫車があるってので50万だか60万くらい値引いてもらって気がついたら契約しちゃったのですw
当時まだケコーン前だったのだがもうすぐケコーンできそうな状態だったのに貯金を切り崩して追金払っちゃったのだ(゚∀゚)アヒャ

恒例車入れ替えの図。

つい先日でデトロイトモーターショーで次期アクセラ(MAZDA3)が発表されてかなり前評判ええですが

初代アクセラもかなりいい車でした。
23Sってエンジンは2300ccで確か170馬力とコンパクトカー(3ナンバーなんでそこまでコンパクトじゃないけどね)には無駄にハイスペック。
8の時に悩んでた低速トルク不足は解消されて逆に踏めばグっと出る感じは好みの感覚。
デザインもイイよね。ちょうど昔の野暮ったいマツダから脱皮する時でイカスデザインになってきましたね(でも2代目アクセラとかプレマシーはあんまり好みじゃない)。

この頃からダッシュボードにミッフィーちゃん(・x・)を乗せるようになりました(UKBBAがミッフィーちゃん好きなのよ)。

後ろにも見せつけるようにミッフィーちゃん一家が乗せられてます。

このBMWのエストリルブルーみたいな鮮やかな青も(・∀・)イイネ!!
けど練馬ナンバー(当時は板橋に住んでたので練馬ナンバー。今は板橋ナンバーも出来たらしいね)が(・A・)ダサイ!!(現大宮ナンバー民が何を言う)

で、この後無事にケコーンして人妻となったUKBBAもこれを運転してたのだが

若い頃のUKBBA
でかくて運転しにくいよ!(・д・)チッ

とクレームを受けたのでもっとコンパクトな車がいいなかと思いまして次の車が出てくるとです・・・

ちょっと長くなったので続きは後編へm9( ゚д゚)
次号へ続く・・・

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