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CX-60(XD-HYBRID Exclusive Sports)を借りてみたわけだが
2023/03/16
どうも。
彡⌒ミ ピカーン
( ・∀・)<スンスンスン!
でおなじみの拓さまです。
ワシの愛車、ゲーハー号(BMW F30 318i)の更新は2年後位を想定しておりますが、最近クルマ買っても納期が1年以上かかったり受注停止したりと、昔みたいに買って2、3ヶ月で納車~みたいな状況じゃなくないので、早い時期から情報収集しておいたほうがいいなと思っていたところ、次期ゲーハー号候補であり発表時から気になっていたマツダのCX-60を有料で借りることが出来るサービスが近所にできたのでコレは!と思い早速借りて乗ってみたよ、っていうおハナシ。
CX-60 ド━(゚Д゚)━ン!!
グレードはXD-HYBRID Exclusive Sports(AWD)。
ディーゼル直6 3.3Lにマイルドハイブリッドがついたヤツでお値段が500万強!
この20年でクルマ高くなりましたねぇ、にしてもマツダ車で500万!(一番安いグレードなら300万弱からありますが)
でもこのスペックなら500万でも安い方かと。
色はカープレッド(ソウルレッドクリスタルメタリック)。この赤いいよね~。
陰影がはっきりしててキラキラしてキレイ。
うちのゲーハー号も赤だけど色あせそうな赤なのよね。
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FRベース、かつ直6エンジンが積まれるのでFFベースのSUVと比べてボンネットが長いね。
INLINE6のエンブレムがかっこいい!
タイヤは20インチのブリジストンアレンザを履いちょります。
ちょっと前なら18インチでもデケェと思ってたけど20インチが標準になる世の中とは。
では内装の方も簡単に。
いいっちゃいいけど期待値が高かった(ハードルを上げすぎた)ので正直500万でこんなもんかぁ、と思ってしまった。
(3シリも500万でアレだが)
車系ユーチューバーの人たちも「レクサス超えや!」って煽ってたのもあってプアマンズレクサスだと勝手に思ってたけどそこまでではなかったと。
※このグレードより更に上のPremium~系だとタンカラーが選べてより豪華に見えるんでしょうが。
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荷室はすごい広い!人1人なら住める(言い過ぎ)
大人4人でゴルフとかスーツケース沢山積んで旅行とかも余裕だと思うよ。
ウチは2人+ネコズですが夜逃げも余裕でできそう(多分)。
アームレストの中にUSB-Cが2つとHDMI完備。
ていうかiPhone繋ぐためにType-Aケーブル持ってきたのだが繋げられんやんけ!
(充電用に別途Type-Cケーブル持ってたから事なきを得たけど)
後席周りはこんな感じ。
後部座席も余裕あって大人4人乗る機会が多い人にはいいかも。
うちはネコズしか乗せないからこんなに広くなくていいけど。
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ちょうど駐めてた横にレクサスNXが停まってたのでサイズ比較してみたけど
やっぱり一回りデカいね。
と、簡単に説明しましたが実際運転してみた感想はコチラ。
・走り出しが重い。直6 3.3L+マイルドハイブリッドなので出だし軽いかと思ったらそうでもない。重い。
・高速走行だと快適、スムーズに回る直6エンジンはスムーズ。
・踏めば走る
・運転支援は楽。他メーカーの運転支援をあんまり経験したこと無いけどいいんじゃない?
・足回りは固め。いつもコペン乗ってる身からすると全然許容範囲内だけど普通の人だと固いと思う。結構跳ねる。後ろの人は酔うかもね。
・デカい
・結構踏んで走って燃費は17km/L位走ったのでこのデカさでこの燃費はスゴイ
・ボーズのスピーカーはイマイチ(ビーエムでオーディオ金かけてるからね)。ボーズはオプションにしていらない人はその分安くしてほしい。
・デカい。
・広くない駐車場の取り回しで気を使う・・・
・SUGOI DEKAI
・重い
・でかい
いや、走りのポテンシャルはスゴイ高くて好みなのだがデカすぎて我々にはちょっと持て余すかと。
マンションの立駐とかフィットネスの立駐でよく車同士すれ違うことあるけど今でも結構気を使うのに(相手がまたあんまり端に寄せないアルファード乗りのおばさんだったりしてムカつくのよ)これ以上デカいとストレスだなと。
あと重さも気になる。
ワタシはずっしり重い車より、軽くてヒラヒラ動く車の方が好みだなと思った次第でもあります。
<マツダ CX-60 XD-HYBRID Exclusive Sports>
★★★:マストバイ!
★★☆:おススメ
★☆☆:まー、普通 ←ここ(デカさが気にならなければ星2.5位出せる)
☆☆☆:おススメしない
ということで次期ゲーハー号としては無しかなぁ。
一回り小さいサイズのCX-5とかRAV4、レクサスNX/UXあたりですかね、SUVだと。
運転中の本音は動画を見るといいよ!
レクサスとの比較が多いけど気にしない!(・∀・)