アドミラルズクラブ アメリカ ウォルト・ディズニー・ワールドだより2026-GW AA ひこうき 空港 空港ラウンジ オーランド空港
ウォルト・ディズニー・ワールドだより2026GW #20【AA3100 オーランド→シカゴ Cancelled!!】
2026/09/06
どうも。
Ω Ω
（ ・∀・）＜♪僕らのクラブのゲーハーは～！
でおなじみの拓さまです。
シメのナイトプールを楽しんで
パッキングもほぼ終了して2時半にお迎えが来るのでそれまで寝ずにオンザベッドでゴロゴロ休憩しようとしていたところ、日が変わる直前にアメリカン航空のアプリから通知が来たので何事か？と確認してみると・・
乗る便がキャンセルになったよ！という通知が！！
なんと！
はるか昔の第1話でも伏線を張っておりましたが、今回のチケットは
・全日空の成田‐シカゴ（特典航空券で発券）
・アメリカン航空のシカゴ‐オーランド（JALの特典航空券で発券）
は別切り発券しているので、オーランド→シカゴがキャンセルになったとて、全日空のシカゴ→成田も自動で別便に振り替えてくれるというのはなく、自分でなんとかしないといけないチケットとなるのです・・
一旦深呼吸して、さてどうするかと一瞬考えた直後日本時間はちょうどお昼なので日本のJGCデスクに電話してシカゴ発の帰国便に間に合う便に振り替えてもらえる様電話をかける。
これは前回の台湾でキャセイ便がキャンセルになったときにまあなんとかなるだろう～と後手後手に空港で対応してもらったところ大変な目にあった経験があるので
今出来ることを先手先手を打つことに。
※アメリカン航空便だが発券元はJALなのでまずJALに連絡を！
とシカゴの乗り継ぎに唯一間に合う便へ振り替えてもらおうと思ったら空席無くて振替できんとのこと・・(・д・)ﾁｯ
ただ、JGCデスクとの電話の直後にAAアプリから通知が届いて（経由便だけど）シカゴ着18時半の便に振り替えた！とのこと。
もともと朝の8時半着予定だったので10時間のディレイ・・
それでもまあキャセイの2週間後の便をアサインよりはマシか、と思いながら次の一手はSFCデスクに電話して乗り継ぎ便キャンセルで乗れないから帰国便を1日後ろに変更出来ないかと相談すると
とまあそりゃそうよね、というゼロ回答・・
キャンセルすることは可能だがキャンセルした区間のマイルは戻ってこないとのこと、ただし他社でも良いので日本に帰国したことが証明できれば後日申請してサーチャージと諸税は返金できる、と回答をいただく。
SFCデスクとあーだこーだ話をしている間しらないおばさんがスカイスキャナーでいろいろ調べてくれたみたいで
ワタシは電話対応でそこまで頭が回ってなかったのですがしらないおばさんはさらに次の一手先の、ANA便に乗れないことを前提にどうやって日本まで帰国するか、を考えてくれておりました。
キャセイで帰るかどうかは置いといて、これはANA便にこだわらず別のプランを立てたほうがいいと思い
と帰国便をキャンセル。
後から落ち着いて考えればキャンセルではなくどこか特典空いてる日付に変更して片道シカゴ行きのチケットを取ってシカゴリベンジすればよかったなぁ、と後悔（といってもサーチャージがクソ高いしねぇ）
で、シカゴからどうやって帰るか問題。
AAの振替便は18時半着、CXの香港行きは16時半発かつ香港着が21時とシカゴに1泊、香港にも1泊と追加で2泊必要となるので帰国は予定の2日遅れ・・
ワタシは前回の台湾の悲劇を経験しているので1日余計に休みを取っていたのだがさらに1日は流石に不味い・・仕事で大事な予定があるし何より留守番中のネコズが心配・・
キャセイの長距離便は乗ってみたいし1人10万弱けは魅力的だけど、帰りが遅くなるのとシカゴと香港の宿泊費も必要だし仕事もあるし～、と悩んでいるしらおばさんが
とベストなソリューションを提案してくれたのでm9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!と即座にシカゴ→台北→成田の片道発券一人約13万を発券することに。
に、26万円～。と余計な出費が発生してしまったが仕方ない。これが別切り発券のリスクじゃ。
ちょうどこの日にツイッター上でソウル発券のリスク！みたいなネタが盛り上がっていましたが
ちょうど今日別切り失敗したおじさんが通りますよっと https://t.co/Vb5yjpQZsq
— 拓さま (@takusama1977) May 6, 2026
別切り発券はリスク大よぉ～。上手く行けば問題ないけど上手く行かない時はサイアク～！（IKKO風に）
午前中エプコットで帽子なくしてしょんぼりした件とか吹き飛んでしまったわ（ワークマンで1000円以下の帽子だしｗ）
ちなみにエバーやキャセイみたいなチケットが見つけられなかったらシカゴまでのアメリカンを放棄して、ZIPAIRの飛んでるヒューストンとかLAXやSFOなどの西海岸まで飛んでそこからZIP、という選択肢たったであろう。（それはそれで乗ってみたいし、ちょうどエバーの長距離便に乗ってみたかったのでまあええでしょう）
と、欠航を知ってから1時間ほどで（費用はかかったけど。チケ代26万＋フロリダから日本への国際電話で5,000円位かかったよ！）なんとか帰国できる様調整できたのであとはその旅程がさらに崩壊しないことを祈りつつ
午前2時すぎにチェックアウトしてシャトルバス乗り場で待つことに。
【スポンサードリンク】
時刻は午前2時22分・・
バスがなかなか来ずちょっと焦ったころの5分ディレイで無事到着
意外とこの時間でもピックアップされる客は多く数カ所ホテルに寄って1時間ほどでオーランド空港着。
自動チェックイン機でチェックインするもエラーが出るので仕方なくカウンターに並ぶも同じようにシカゴ行きキャンセルされたであろう客が並んでおります・・
AAの無愛想かつイヤイヤ仕事しているようなBBAが受付してとりあえず搭乗券が発券されました。
よく見ればわかりますがシカゴ行きではなく「マイアミ」行きの搭乗券！
そう、振り返られたのはオーランド→マイアミ→シカゴというルート。
シカゴに向かうのに一旦オーランドからさらに南のマイアミに飛ばされます！ｗ
しかも搭乗券はでてきたけど荷物預けは出発の4時間前（現在4時前、出発は9時・・）なのでセキュリティ通ってラウンジは入れず小一時間外で待つことに・・(・д・)ﾁｯ
オーランド空港は閉まってる店もあるけど24時間滞在OKで明るいので安心・・
フードコートはマックだけ空いてたかな？
テキトーな椅子に座って5時まで待つ・・
フライトボードをチェックすると我々が予約していたAA3100のみ見事にキャンセル！他はオンタイム！
実は当初6時39分発のAA938を予約していたけど出発3ヶ月前くらいに6時発のAA3100が出てきて少しでも乗り換え時間に余裕があったほうが良いだろうとAA3100に変更した結果これだよ！（当初のAA938はオンタイムで飛んでいきました・・）
【スポンサードリンク】
5時になったので再度自動チェックイン機で荷物預けようとするとやっぱりエラーが出るので（クソが！(・д・)ﾁｯ）カウンターに並び直して荷物を預けて
セキュリティを抜けましょう・・
20分くらい並んで無事セキュリティを抜けてたらラウンジのあるターミナルまで移動しましょ。
ターミナル移動間のシャトル（タコ電車とも言う）内のターミナル毎のキャリア紹介にZIPAIRも記載あり（臨時便として不定期に成田オーランド便を飛ばしております）
ここに載ってるということは今後も飛ぶんですよね！？
ていうかGWをも飛んでればZIPの直行便で帰ってこれたのに・・
そんなことを考えながらAAが使うターミナルに到着。
アドミラルズクラブへ吸い込まれます。
食べ物は必要最小限。
ベーグルとかパンとか
サラダにゆで卵にヨーグルトに
ソーセージと芋や
【スポンサードリンク】
スクランブルエッグのような朝食メニュー（だって今朝6時ですから・・）
バーもあるけど朝7時から。
ドラフトおビールもあるよん。
まだ外は暗かったけど
20分ほどで夜が空けてきました（ただいま6時半）
簡単にラウンジ紹介を。
そんなに広くは無いよ。
2フロアで下に降りると
バーカウンターやフード配給ゾーンが。
【スポンサードリンク】
ドリンクバーはコカの最新のヤツね。
ていうか、我々の乗るAA3100の欠航理由は「天候不良のため」とのことだが
乗る機材は昨日のうちにオーランド到着してるんよ！そしてその機材は何事もなかったかの様にダラスに向けて飛ぶ予定だし。
これ絶対予約数が少なく間引き欠航しただろ、と疑ってます・・(・д・)ﾁｯ
確かにこの便でてきた時怪しかったのよね、同じAA3100だけど日によって飛ぶ路線がバラバラだったので本当に飛ぶのか？って思ってたし（ちなみにこれを書いている2026年8月時点でAA3100を調べるとLAX→SFO便となってる・・）
まあ、ともかく別切り発券は自己責任で！そしてアメリカンはクソ！ということがわかりました・・
拓さまの大冒険はこれから始まるよ！
次号へ続く・・・