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台湾だより (2025/9) #4 【桃園空港でたらい回し・・・からの？】
2026/05/02
にーはお！
彡⌒ミ ﾋﾟｶｰﾝ
（ ・∀・）＜私の頭は小籠包アルヨ！
でおなじみの拓さまです。
昨晩キャセイから今日の帰国便がキャンセルよ〜ってメールが来てましたが、まあ振替便を適当にアサインしてくれるだろう〜と特に心配せず楽観してお布団に入ったのだが、ふと4時半頃に目が覚めて携帯チェックするとキャセイからSMSが届いてまして
チェックすると代替便は10月7日発。今日が9月23日なので2週間後の便！！ホントに適当にアサインしやがった！ｗ
さすがに2週間も台北滞在するわけにはいかないのでどうすっべか〜？と少ない脳みそフル回転して考えながら色々調べてみると、台北発便は連休最終日ということもあり直行・経由共に空席はなく、翌日以降も空席ナッシング。
唯一スカイスキャナーでチャイナエアラインの熊本行き、熊本からジェットスターで当日中に家に帰れそうなチケッドが1人6.5万円で出てきたがこれも飛ぶのか怪しいし、これもキャンセルになったら後処理が大変なのでスルー（結局この便は欠航になりました）。
今日は帰れないが明日発の高雄発のユナイテッド成田行きが1人3.8万円、マイルなら1.5万マイルならまだ空席アリ。
キャセイのチケット調整は後回しにしてとりあえず高雄発のUA便を抑えるか、空港に行ってカウンターで交渉するかちょっと迷って時間を消化してしまったが、空港のカウンターで交渉すればなんとかなるんじゃね？というここでも楽観的な我々の性格を信じることにして
6時前にチェックアウトして
朝焼け眩しい台北駅を拝みながら
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桃園快速の駅へ向かいましょう。
朝早いのでガラガラ。
7時前には空港到着。
急いでキャセイの発券カウンターに向かうと既に10組以上の列が！自分らの後ろに並んだ夫婦が日本人だったので聞いてみたら名古屋便がキャンセルされた模様。
で、1時間ほど待ってようやく自分のターンになったら
と1時間も待ったのにまさかの門前払い！
※注：我々のチケットはJALの特典航空券で発券したキャセイのチケットなのです。
これ、基本のキなので覚えておきましょう。航空券のチケットは運行キャリアじゃなくて発券元キャリアじゃないと変更できんのです。
これが仮にキャセイで直接発券していたら2週間後まで後回しにされなかったと思うのに（JALのサファイア持っててもそこは考慮されんのね・・）
ということでJALに相談するためJALカウンターがあるT2まで移動しましょう・・・
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T2に移動してJALのカウンターを見つけるも電気が消えてて誰もいない！
御用の方は呼び鈴を押せ、というので押して出てきたスタッフはチェックインカウンターに行けと言う・・
チェックインカウンターはターミナルの端っこ。
JAL便はキャンセルせず飛ぶのか、と思いつつチェックイン業務は中華航空姐が動いててJALの制服着た姐がインフォメーションに居たので話しかけるも日本語は少ししかわからず特典の便変更を依頼したい旨を理解できてない・・。
ていうかそういうはオフィスにいる人の方が理解できてるだろう、と思ってカウンターに行ったのに・・・
話ても埒あかないので日本のJGCデスクに電話かけるか〜、と電話かけながらさっきのJALカウンターの方に向かうとさっきと違うJALの制服着たお兄さんが立ってたので話しかけてみると日本語も上手くこっちの意図もちゃんと理解してくれた。
チケット詳細を確認してもらうためにEチケのメールを印刷してこなかったので携帯のメールをオフィス裏に持っていってもらうなど処理が進んでいる感じ。
さっきチェックインカウンターで話したJAL姐によるとCは17席、Yは2席残ってると言っていたので、もしかしたら今チェックイン中の成田直行便に振り替えてくれるのか〜？と淡い期待をしたが、お兄さん曰くここでは処理できないので無料でかけられる台湾の番号のJGCセンターに電話してね、とのこと。
ワタシの処理中に同じくJMB特典でキャセイ発券してキャンセルになったおじさんも登場し一緒に話を聞く。
ちなみにおじさんは名古屋便がキャンセルになったようで黒いステータスカードを出してたダイヤ様だった。
自分の携帯（povo）が台湾番号への電話ができない（教えてもらった番号は国番号はなかったのでもしかして国番号を入れなかったからかも）のでお兄さんに相談すると携帯貸してくれた、やさしい！（おじさんも借りてたので多分国番号のせいだろう）
ダイヤおじさんは比較的すぐコルセンにつながったのにワタシは5分くらい待たされる、ダイヤと平JGCの差が・・・
電話先でカクカクシカジカ伝えると電話の向こうで代替便を探してくれたのだが今日明日の桃園松山発は満席で取れず、JALで手配できる直近の日付の便はないとのこと・・
また、このやりとり中にカウンターに来たやはり他社キャンセルを喰らったと思われる日本人のおばさん2人組が
ってウォークインでビジネスチケットを購入してびっくり！
お金持ってればワシもそれ買うのに・・(・д・)ﾁｯ
で、にっちもさっちもいかなくなったので未使用区間のマイル・税金は返金可能でキャンセルできるとのことで台北→成田をキャンセルし自分で手配することを決断！
早朝チェックした明日のUA高雄便を取ろうと検索かけると値段もマイル数も上がってる！
こっちの手続きを進めている間に他の人に取られたか・・・
片道1人75,000円、もしくは5万弱マイルくらい必要になる・・・
スカイスキャナーで高雄発便を検索しても安いのはなくなってきて残っているのは梅の成田行きが75,000円、これにするか・・・2人で15万円・・・
と思ったところで再度UAサイトを検索するとエバーの福岡行き、福岡から全日空の乗り継ぎでなんとか明日中に東京に戻ってこれるフライトで一人45,000マイル。
アメリカのWDW（フロリダのディズニーランド）に行くためにコツコツと貯めていたUAマイルが10万ほど貯まっていたのでキャッシュで15万円払うよりこういう非常時に使うべきと思いこっちにすることに。
しかもよく見るとエバー便はビジネスやんけ！ビジネスで4.5Kマイルなら良しとする！
ちなみにスカイスキャナーで検索すると同じ便・クラスが約14万円なので1マイル約3.1マイルなのでいいでしょう。
といった感じでなんとか明日帰れる便を確保！(´Д｀)
この時点で9時半。朝7時前に空港ついて2時間半ほどなんやかんしてました。
その後ツイッターで検索すると同じようにJMB特典だった人（さっきのダイヤおじさん？）はこの日まだ飛んでいたCXの香港便に、香港からも飛び飛ぶかどうかわからないが香港羽田便に振り替えてもらい無事当日中に帰れたとか、エクスペディアて取ったチケットが1週間後に振り返られたって人は翌日の札幌経由便にアレンジしてもらった、という情報がありましたが、JALサファイアなワシはなぜこの仕打ち？JGCコールセンターでは地方行きまで探してもらったか確認できなかったのでもうちょい探してもらえばよかったかな(´・ω・`)
結果論だが今回は
①9/22 19:19 SMSで欠航の連絡受信（気がついたのは19時半ごろ）
②9/23 4:24 代替便（10/7のCX450）の振替連絡のSMSで受信（スリープモードのためこの時点では気づかず）
③9/23 4:50頃 起床。台北・高雄発のチケットを探し始める（悩む）
④9/23 5:50 空港に行くことを決めてチェックアウト、桃園空港に移動
という時間軸の中、①の欠航の連絡をもらった時点でJALの日本のコールセンターは営業終了（日本時間19時まで）してJALに連絡取れない思いその時は「どうすっか〜。まあサファイアだし何かしらしてくれるでしょ〜」と楽観視してました。
JALの北米コールセンターなら開いてるからそっちに電話かけるか？っと一瞬頭をよぎったけど楽観する方が勝り放置することに。
IF論だがここで北米コールセンターに電話するなど動いていれば結果は違ったかも。
今回は発券元がJL、搭乗キャリアがCXと異なるパターンでとりあえず空港のCXカウンターに行けばなんとかしてくれる、と思って空港に突撃したが予約情報を弄れるのは基本発券元（大事なことなので2回言いました）、何かあったら発券元に連絡（OTAの場合OTA先）するのが先決。
昔エアカナダで発券しタイ航空のチケットでハマったときの教訓を忘れてた。
今回はすべて後手後手に回った結果悪い方悪い方に進んでしまったので今後はこれを教訓にトラブル発生時は対応していきたい所存でございます。
T2の出発情報。
赤字はキャンセルの便、思ったほど飛んでるな（台風のメインは香港だからね）
はて、朝4時半起きでずっと気が張った状態でしたがとりあえず落ち着いたら腹減った・・・喉もカラカラ・・・
ということで地下のフードコートにやってきて
マックで何か食べましょうかね。
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マックポテトがbuy1get1フリーだったので
マックポテトで塩分と油分を摂取。
揚げたてで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！
トラブル対処後の疲れたカラダに染み渡る～。揚げたてというのもあって過去1,2のマックポテトでございました。
また、マックポテトを食いながら上司に飛行機欠航して明日の仕事休む旨を連絡することに・・
（会社に黙って海外渡航したので帰国後怒られました(´Д｀)）
さてさて、この後どうしましょうかね。
次号へ続く・・・