拓さまの最近どーなん?

ゲーハー拓さまとその鬼嫁の世界食い散らかし放浪記だったりハゲたおっさんがディズニーランドではしゃいだり、我が家のネコちゃん成長記だったりなんだり

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弾丸!バンコクだより (2017/7/xx) 【TG682 バンコク→羽田】

2018/04/14

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さわでぃーかっぷ!! (タイ語でちゃーす!の意)

 彡⌒ミ ピカーン
( ・∀・)<わしの頭はタイの大仏頭!

でおなじみの拓さまです。

さて、あとは空港に行って羽田行きの便に乗るだけのハナシざますよ。

地下鉄経由でマッカサン駅からエアポートリンク乗ります。
マッカサンから乗るとたいてい座れんのよねぇ、けど意外と途中で降りる人も多いから後でなんとか座れて空港へ向かいます。

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約30分弱でスワンナプーム空港着。
この時点で出発の90分前とちょいと余裕がない感じ。

TGのカウンターはくっそ混んでるよ!
チェックインの混雑を避けるためにやっぱステイタスは必要だ、と思う瞬間であった。

で、30分近く並んでやっとこさ自分の番。

なんとか無事にチェックイン完了。

そして案の定イミグレも混んでて通過できたのが22時くらい。

搭乗券に書かれてたボーディングタイムは2205なので5分しかない!

PPで使えるラウンジ視察しようかと思ってたけどんなヒマないので急いでゲートに向かう。

C4ってくっそ遠いゲートだったので必死に早足で10分程かけて到着。

そしたらまだ搭乗始まってねーやんけ!(・д・)チッ

慌ててきて損した!

ちょっと時間があったのでその場でTシャツを着替えてから搭乗の列に並びます。

長蛇の列、並ぶねぇ~(;´Д`)

いざ搭乗。

サワディーカップでお出迎え。

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席は66Dと後方通路側。

機材は744。

2016年夏にデルタの744乗ったっきりもう乗れないと思ってたジャンボに乗れてうれすぃ( ´∀`)

椅子の下に電源もあるよ。

定刻から10分遅れでスポットアウト、安全ビデオの後にプミポン国王とタイ航空との関わりの追悼ビデオが流れてから離陸。
日本人CA数人乗ってて日本語アナウンスもあったけど自分の席担当の日本人CAは若くてかわいいのだが仏頂面。
微笑みの国のキャリアなのにどうしてそんな態度なのか(・д・)チッ

搭乗率は6~7割くらいだったかな、自分の席は3-4-3の4の島で真ん中2席空いてたけど逆サイドの端が空いてれば4席使ってエコフラットができたのに(・д・)チッ
その逆サイはスーツ着た日本人の兄ちゃん、東南アジアにスーツ着て出張とか大変すな、そんなワタシはノーテンキに半袖短パン。
通路挟んだ隣の島は一人で3席使って寝てた、うらやましい(・д・)チッ
まあ、隣が空いてるだけラッキー!と思って寝る・・・が、なかなかポジショニングが決まらんで寝れんかった。(・д・)チッ
3席使えれば横になれるけど2席だけだと横なれんし荷物置き場として割り切るしかないかな。
誰か深夜便での2席上手い使い方おせーて。

で、安眠できずウジウジしてたら照明が付く。時刻は日本時間でAM5時頃。

沖縄の先を順調に飛行中。

配給タイム。

仏頂面の日本人チャンネーが配ります。

豚肉炒めライスかオムレツの2択で豚ライスをチョイス。

胡椒とバジルのシンプルな味付けでまあまあ旨い、ほぼ完食。
パンも袋に入ったやつではなくて温かいクロワッサン、これもおいしかったん。

食べ終わる頃には四国の南海上を飛行中。

変な体勢で寝てカラダが痛いので機内を散歩してストレッチしましょう。

最近の機材って給水器ないよね?

747には付いてるイメージだけどエアアジアXの330あった気もする、オプションなのかな。

そしてほぼ定刻の7時前に羽田着。A滑走路に降りてすぐ国際線ターミナルに着けるのがいいね。成田だとスポットインまで時間かかるのが難点。

これが最後の744かな~。まだTGは飛ばしてるからTG選べばもう1回位乗れるか?

隣のスポットは俺達のエアチャイナが停まってますよ。

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帰ってお土産を留守番してたしらおばに贈呈。

ってNemoPにエジプトで買ってきてもらったPatchのチョコ
マレーシアで店舗見かけて入ってみたけど値段わからず裸足で逃げ出したヤツね。
エジプトだと為替の関係で安く帰るそうで300gで1500円くらいだったかな?

初めて食べたけど(゚д゚)ウマカッチャン!

また買ってきてもらわんと(どうせまたエジプト行くだろうしw)。

てな感じで弾丸バンコク編はフィニッシュざます。
さて、次はどこに行きましょうかね?
SFC取得に向けた旅も次でフィニッシュ!(だと思う)

拓さまの戦いはこれからだ!
拓さま先生の次回作にご期待下さい。

- 完 -

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