うちの１シリーズ(120i)が気がついたら３シリーズ(318i)になったわけで
どうも。
彡⌒ミ ﾋﾟｶｰﾝ
（ ・∀・）＜ゲーハーだけどベンベ乗ってます。ﾄﾞﾔｧ
でおなじみの拓さまです。
うちのBMWのお話。
前回1年点検で代車にi3が出たー！ってハナシをしましたがそれから約半年後・・・
もうすぐ最初の車検がｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ということで最初はフツーにそのまま車検通す気マンマンだったんだけど、実はその裏で
さん
と思ってると去年１０月過ぎに担当営業から
って電話かかって来たの現行３シリってまだ在庫あるの？あるならキョーミあるんだケド、と伝えると
とのこと。
そんなやり取りがあった後に１１月上旬ディーラーなう。
ちゃんと試乗車（セダンの都合がつかずツーリングだったけど）とワタシに合った数パターンの見積りを準備してくれました。
試乗車は318iツーリングのMスポーツ、憧れのエストリルブルー（この色かっこいいのよ！）
318iは1.5リッター3気筒とコンパクトカーか！と思わせるエンジンが積んであるけど実際乗ってみると町中で乗るには問題ない動力性能でいいんじゃね。セダンはツーリングより軽くなるのでもっとキビキビ走りますよ！と営業もプッシュ。
珈琲のお供にロータスビスケットを頂きながら悩む・・・
もともと乗り潰す予定でF20買ったし30万かけてスピーカー交換したりしたけど
（これ、F20用のスピーカーなのでF30に移植出来ない、すなわち30万捨てなあかんの！(；´Д｀)）
営業は
と猛プッシュ。
ちなみにこの営業、年下だけどタメ口聞いてくるちょっとチャラいのだが（前任者は真逆ですごい真面目で誠実な人だったけど辞めちゃったの・・・）どうしても営業成績上げたいのかあの手この手で押して来る。
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ワタシも事前にネットで最近の値引き事情を調べてて150万くらいは引ける！って聞いてたので150万引きを目標に交渉。
最初はここのディーラーで在庫抱えてるMSportと、すっぴんグレードのかけうどんみたいな素の318iの２パターンで見積が出てきて、そりゃMスポーツ欲しいけど革シートにサンルーフっていらんオプションついてる仕様で値段がお高めだったので折り合わず(´ε｀；)ｳｰﾝ…と悩む。
かと行ってすっぴんグレードはタイヤが16インチでイケてないし（後で自分で好きなホイール買えばいいんだけどさ）内装もちとしょぼいのでやっぱり悩む。
そこでMスポとすっぴんの間のグレードであるSportはないの？と聞いて出してもらった見積りがコチラ。
さらにココから納車費用って意味のわからない費用とか希望ナンバー登録費がデフォで加算されてたのでナンバーなんてランダムでイイ！と言って削れるところを削って最終的に約130万ちょい引いてもらいました。ヴィッツ１台分位の金額じゃ。（最初ノート一台分って書いたけどノートってボトムが140万～と意外と高いのね・・・）
もうちょっと早く商談すれば自社在庫が残っててここから更にもう一声行けたと思うんだけどねぇ。
ちなみにこの時、318iスポーツの在庫は全国で２台のみ！１台はオプションてんこ盛りで高くなるのでオプション入れてない弾は日本で残り１台の在庫！
次期型は値段高くなるし今より金利下がるし月々の支払いもそんな変わらんし（２年伸びるけど）今の車の車検代もかかるし・・・と悩んで悩んで禿げ上がる位悩んで・・・
ハンコ押印・・・！いやハンコは持ってこなかったのでサイン・・・！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
嫁の承諾無しにサインしていいのか？とおお思いの方もいらっしゃることでしょう。過去ミニ２台とF20の時は同席してその場で合意したけど、今回話聞くだけ～って言って来たので同席はせず。
サインをする直前にLINEで
と伝えて
といった感じのほぼ事後報告的なやり取りで押し切っちゃいました！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
ワタシの車バカの趣味に理解がある嫁のおかげです。ありがとうございますありがとうございます！＿|￣|○
まあ嫁さんも車好きな方で自分の好きな車乗ってるしね。
契約のお礼じゃないけど来場ノベルティでペットボトルカバーと
ルームスリッパと
ペンもらったけどノベルティはしょぼいね(´・ω・｀)こんなのいらんよ。
５シリとか買えばもっと豪華なものくれるのかしら？
日産がTDLのスポンサーしてた時は成約特典でTDLのチケット！とかあったような気がするけどそれと比べると雲泥の差やね（まあ130万も値引いてもらってますから）。
納車まで１ヶ月ほど待ちましてF20とお別れの日がやってきました・・・
この子はこの子で最後のコンパクトFRって言われるくらい希少価値のある車で運転してて楽しかったんすけどね。
ハワイの出雲大社で買ってきた交通安全シールも１年ちょっとで色あせちゃいました。
また買ってこないと。
下取りされたうちの子、1ヶ月後くらいにオークションには出されずディーラー系列の中古車店に並んだのですが
ハワイ出雲大社シールはそのままで売られてます。
そして下取り価格から100万上乗せされてました・・・相場より高めの強気な値段なのだが売れるのか心配(;´Д｀)
うちの近所の店なのでよく前を通るのだがその都度目が合うんですよ・・・
お前も好きだったけど浮気してゴメン！って感じで心苦しい・・・
と下書きで書いてたのだが昨日カーセンサーを確認したら
掲載終了になったので無事売れたっぽい、よかったよかった。
新しいオーナーの元で頑張って！
そしていざ納車。
今までは新旧の車を並べて記念写真撮ってくれたのですが
今回は駐車場が混んでて裏でひっそりと納車式・・・(´・ω・｀)
レクサスとかアウディとか他のお高級車ディーラーは納車用専用ピットがあるのだがねぇ（ここの系列のMINIの店に車検で預けたらちゃんとそこで受け渡ししてくれたし）。
ここのディーラー、狭くて古くて高級感ないから広いところに新しく建て直して引っ越せばいいのに、と思う。
色はメルボルンレッドなんすよ。朱色に近い赤！在庫車なんで選択権ないけど自分は赤好きなので営業から赤しか残ってないんですけど～って言われた時はよっしゃ！と思ひました。
※ロケ地：イオンレイクタウンの屋上駐車場
白黒は石を投げれば当たるくらい街中に溢れてるからレアなカラーがいいんだよね。ホントはF20のプラチナシルバーがすごい気に入ってたから同じ色が残ってればと思ってたけどネ・・・
街ではたまーに見るかな、この色。
てっぺこりん曰く
とのこと。確かに西海岸で走ると映えそうだね、この色。
更に本音を言うと一番欲しかったのはMSport限定のエストリルブルーがよかったのだがMSpoは予算オーバーだったししかたない。
次（１５年後位）の宿題じゃ。
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リアのデザインも(・∀・)ｲｲ!!
トランクも広いよ。
そういやトランクある車ってRX-8以来なんだよね。それ以外はずっとハッチバックだったので。
若い時はセダンなんか、って思ってたけどオッサンになるとセダンがいいって思うようになるのよ。歳取ったな、ワシも(；´Д｀)
メーター周り。
F20と比べて大きくなって情報量が増えた気がする。
真ん中上のオレンジの線はレーンキープアシストを表すランプかな？白線はみ出るとハンドルがブルブル震えて知らせるの。
余計なお世話だっつーの。
そういやこないだ沖縄で借りたC-HRにも似たような機能があって車線はみ出しそうになるとピーピーなって(ﾟдﾟ )ｳﾙｾｪの。
内装は数種類あるのだがうちのは黒基調で赤いステッチが入ってかっこいいの。
ワシ好みで(・∀・)ｲｲ!!
リアシートもF20と比べて広くなってますよ（めったに後席に人乗せませんが・・・）
タイヤはF20の時と同じ17インチのポテンザ！
ホントはMSportの18インチの方がかっこいいんだけど硬めで乗り心地はこっちの方がイイよ（営業談）とのことだし、前後でサイズが違うからタイヤローテーションが出来ずすぐ交換タイミングが来るし交換タイヤも高いしまあこれでいいや。
タイヤ交換のタイミングでお金に余裕があれば18インチに変えてもいいしね。
歴代ミッフィーちゃんのぬいぐるみとマリーンズ仕様のふなっしーもお引越し。
この色気に入ってるけど唯一の難点が汚れが目立つ！
うちの周りが畑とか畑でもない未開の土地ばっかりで風が強いと砂埃が舞って汚れやすいんすよね・・・(；´Д｀)
前のプラチナシルバーは砂埃と同色だったのでそんなに目立たなかったのだが・・・まあ仕方ない。
月一回洗車機にぶち込む様にしてます。
（手洗いするコストと手間考えたらもう洗車機でいいや！って開き直りましたよ）
で、肝心の走りの感想ですが・・・(・∀・)ｲｲ!!
F20もすごい楽しかったけどやっぱワンランク上の車ですね、静粛性も高くなってて出だしはエンジン動いてるのか？HVかと思っちゃうくらい（言い過ぎ）。
F20は170馬力の120iとエンジンパワー強めだったおかげで踏めば背中を蹴飛ばされる感じでグイっと加速して気持ちよかったけど、今回の318iは1.5L3気筒136馬力と非力なのでどうなのかなーと思ってたけど結論から言うと全然無問題！
エンジンはコンフォート（デフォルト）／スポーツ／スポーツ＋／エコモードと4種切り替えられるのだが、コンフォートモードでも低速からのトルクがあるので信号変わったタイミングとか交差点右折する時とか踏めばちゃんとパワー出るのでノーストレス。
ただ、高速の合流とかちょっとパワー欲しい時は踏んでも加速の伸びが悪い、瞬発力に欠けるかな。
逆にそこさえ気をつければ高速での100km＋αの巡航も全然大丈夫ですね。
スポーツモードにすると同じアクセルの踏み具合でもさらに力強く走ってくれるけど足回りも固くなるのでちょっと疲れるかな。スポーツ＋はまだ試してない・・・(；´Д｀)
ただ、エコモードはアカン。コンフォートと同じアクセルの踏み具合でも全然走らん！イライラするぜ！(・д・)ﾁｯ
とモードによってかなり性格が変わるけど普通に走る分にはすごいいいエンジンです。3気筒ってのも全くわからないし踏めばシュイーンってモーターのごとく回るエンジンはさすがBMWって感じ！(・∀・)ｲｲ!!
以前代車で乗った現行ミニのクラブマンも同じエンジン載ってるのだが
ミニの時と比べて楽しいエンジンな気がする。チューニングが違うのかな。
てな感じでエンジンの周り具合に関しては前の120iより(・∀・)ｲｲ!!と思うよ。
裏取れてないんだけど120iのエンジンってその前に乗ってたミニクロスオーバー（R60）クーパーSのエンジンと多分同じでプジョーと同開発したヤツなんですよね。
（いちおうこの記事にマイチェン前の120iのエンジン＝ミニのエンジンって書いてありますね）
パワーはあるけどちょっとガサツというかこの318iのエンジンより官能的ではなかったのよね。
ミニクロスオーバーから120iに乗り換えた時、エンジンの回り方や音がほぼ同じ感じだったので新鮮味はちょっとなかったのよね。同じ心臓なのでエンジェルハートかよ、と思ったり。
閑話休題、3シリーズでもボトムな318iはどうしても3シリが欲しい貧乏人向けやろと思われがちですがこれで十分満足できる車だと思います。
まあ上を見ればもっとイイ！ってのはあるんだろうけどキリがないからね。
以前試乗した320dもすごい良かったしね。まあ予算がある人は上を目指そう！
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静粛性がよくなったせいか標準で入ってるスピーカーも悪くはないんだけどツイーターがなかったりしてちと力不足。
で、上述の通りF20で交換したスピーカーはF20用なのでF30に移植できないから新しいスピーカーを入れたいなー、でもそんな金無いしな～、どうすっべか～、といろいろ調べてるとStudieというBMW専門ショップが出してるJBLと共同開発したSSSってシステムが工賃コミコミ15万だったのでこれをインストールしてみることに。
Studie東京店（甲州街道の東府中近くにあるよ）に行ってきました。
駐車場にM2が3台も並んでて(*´Д`)ﾊｧﾊｧします。
特に真ん中のヤツ、タイヤでけぇしフェンダーもっこりしてるし何より色が緑なのがすげぇ。量産型ザクかと思ったよ（ちょっと色違うか？）
で、4時間位預けてスピーカー交換してもらったけど音がイイ！すっごく(・∀・)ｲｲ!!
今回はフロント、リア、サブウーファー、ツイーターのスピーカー交換だけでアンプ交換とかデッドニングはしてないんだけど
30万かけてでアンプ変えて簡易デッドニングした前回よりも断然よくなってるし好みの音じゃ。
（実は前回のはちょっと物足りなかったのよね、ロックフォードフォズゲートのスピーカー）
高音も低音もメリハリがあってシャッキリポンと耳の中で踊るわ！
邦楽洋楽どちらもこなせて15万の価値はあるかと思うよ。
BMWでスピーカー交換したいなぁと思ってる人はおすすめ（もちろんF30以外のセットもあるでよ）。
といった感じで新車サイコー！けど新たな借金増やしたので仕事頑張って返さないと！
（仕事頑張るモチベーションになる、というか働かざるを得ない・・・）
拓さまの戦いはこれからだ！
そんな車バカなワタクシ、念願の3シリーズを買うことが出来ましたが免許取って21年、社会人になって19年目で数々の車を乗り継いできましたがここまで至る道程を次回説明しようm9( ﾟдﾟ)
（※誰得コンテンツか知らんが自分のオナニーなのでお付き合いくださいませ）